Долгой зимой в России никого не удивишь — в некоторых регионах нашей страны холодный период года может длится до полугода. Более того, именно в это время года у водителя есть все шансы стать неосознанным нарушителем ПДД

Фото: Victoria Demidova / Фотобанк Лори

Долгой зимой в России никого не удивишь — в некоторых регионах нашей страны холодный период года может длится до полугода. Разумеется, такая особенность климата отражается и на дорожном движении. Более того, именно в это время года у водителя есть все шансы стать неосознанным нарушителем ПДД.

Достаточно лишь не обратить внимание на ряд важных нюансов в подготовке автомобиля к движению и его управлении. Autonews разбирался, с какими неожиданными штрафами автомобилисты могут столкнуться зимой и что делать, чтобы их избежать.

«Сугроб» на колесах

Фото: Shutterstock

Во время движения государственные регистрационные знаки должны быть чистыми. В соответствии со ст. 12.2 КоАП РФ нарушение грозит автомобилисту штрафом 500 рублей. Однако иногда наказание бывает гораздо серьезней. Если инспектору ГИБДД удастся доказать, что номера были залеплены грязью специально, то водителя могут привлечь к ответственностью по другой части той же статьи: штраф 5000 рублей или лишением прав на срок от 1 до 3 месяцев.

Но про чистые номера водители, как правило, знают. Но нужно ли чистить машину от снега? Некоторые считают требование убирать снег с крыши и капота перед поездкой лишь рекомендацией. И совершенно напрасно! Во-первых, ездить с огромной «шапкой» на крыше опасно: во время движения снег и наледь с крыши может слететь, попасть в другой автомобиль и спровоцировать аварию. В этом случае водителя можно даже признать виновным, если удастся доказать (например, с помощью записи с видеорегистратора), что наледь слетела именно с его автомобиля. В конечном счете, есть п. 10.1 ПДД, в котором сказано: «При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». Снег и наледь на крыше вполне могут считаться такой опасностью.

Во-вторых, если ДТП все же произойдет, то прибывший на место инспектор ДПС может еще и оштрафовать водителя по ст. 12.21 КоАП РФ за нарушение правил перевозки грузов. Причем «грузом» в данном случае будет считаться именно снег на крыше! «Снег, перемещаемый на крыше автомобиля, его конструкцией не предусмотрен и размещен там дополнительно. А потому является грузом, перевозка которого должна осуществляться таким образом, чтобы исключить его падение и причинение какого-либо ущерба», — пояснил адвокат общественного движения автомобилистов «Свобода Выбора» Сергей Радько. Эксперт также добавил, что в случае аварии меры по розыску водителя автомобиля, с крыши которого слетел снег, будут эффективны в том случае, если другие участники ДТП зафиксировали номерные знаки и момент происшествия.

«Зимний» газон и «летний» штраф

Фото: autonews.ru

Парковаться на газоне не только запрещено ПДД, но и просто аморально. И за это нарушение грозят высокие штрафы. Интересно, что в действительности наказание за стоянку на зеленом насаждении устанавливается не на общефедеральном, а на региональном уровне и отличается в разных субъектах федерации. Например, в Москве для физлиц штраф составляет 5000 рублей, в Санкт-Петербурге — от 3000 до 5000 рублей, в Республике Татарстан — от 2 500 до 3 500 рублей и т.д.

Но еще интереснее то, что штрафовать за стоянку на газоне можно и зимой. Достаточно встать на место, которое по документам обозначено как газон, и дождаться, пока неравнодушный местный житель с помощью специального приложения на вас пожалуется, как квитанция у вас в кармане. Время года при этом не играет никакой роли, даже если автомобиль стоит на толстом слое снега: российские суды не делают разницы между зеленой травкой и утрамбованным снегом зимой. Шансы доказать свою невиновность в суде практически нулевые. Поэтому вывод для водителя один: перед тем, как поставить машину на стоянку, убедитесь, что место действительно предназначено для парковки.

Переступить за черту

Фото: Konstantin Kokoshkin / Global Look Press

Вот уже несколько лет российским водителям приходят штрафы за пересечение стоп-линии при горящем запрещающем сигнале светофора, оформленные в автоматическом режиме. Если водитель только пересек стоп-линию, не проехав через перекресток и не создав затора, санкция за нарушение составляет 800 рублей. И вроде бы все справедливо: стоп-линия придумана, чтобы у водителя был достаточный обзор на перекрестке и хорошо было видно светофор. Но зимой водители могут получить «письмо счастья», даже если стоп-линия была скрыта под снегом или стерлась.

Как ни странно, такие неочевидные штрафы вполне законны. Дело в том, что если стоп-линию не видно или она отсутствует, то ПДД предписывают ориентироваться на знак «СТОП» или останавливаться за 5 метров до светофора или нерегулируемого пешеходного перехода и за 10 метров до железнодорожных путей. А дорожные камеры в свою очередь фиксируют не состояние разметки, а положение автомобиля на перекрестке. Поэтому оспорить штраф за стоп-линию будет проблематично, гораздо проще останавливаться заранее. Кстати, как показал недавний рейд Autonews со скрытым патрулем ГИБДД, под снегом может быть скрыта не только стоп-линия, но и другая разметка, из-за чего водителям может грозить крупный штраф и даже лишение прав.

Запаски без опаски

Фото: Anton Belitsky / Russian Look

С недавнего времени в России официально запрещено ездить на летних шинах зимой (в период с декабря по февраль) и зимних шипованных шинах летом (с июня по август). Соответствующий пункт содержится в Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», хотя формальный штраф за езду на шинах «не по сезону» в законодательстве пока отсутствует. И все же большинство автомобилистов понимает, что ездить на летней резине зимой сродни самоубийству.

А вот с запасными колесами дело обстоит куда интереснее! Во время сезонного шиномонтажа резину на «запаске» практически никто не меняет. Разрешено ли это? Как ни странно, не запрещено. Ведь упомянутый техрегламент таможенного союза запрещает именно «эксплуатацию транспортных средств» и говорит, что шины «устанавливаются на всех колесах» автомобиля. О запасном колесе в техрегламенте и КоАП РФ вообще ничего не сказано!

Но учтите. Использовать зимой летнюю «запаску» по прямому назначению запрещено. За это можно получить штраф 500 рублей в соответствии с ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ. Не говоря уже о том, что эксплуатировать зимой автомобиль, где на одном колесе стоит летняя резина, просто опасно.

Греть или нет?

Фото: Shutterstock

О запрете стоять с включенным двигателем продолжительное время знает большинство водителей. Однако мало кто помнит, что в действительности это правило действует только в жилых зонах (т.е. территориях, обозначенных знаком 5.21) и дворах жилых домов. А, скажем, за городом стоять с заведенным мотором формально не запрещено. Однако что же делать водителям-горожанам зимой? Неужели автомобилистам запрещено прогреть двигатель и салон, прежде чем отправиться в путь?

Но нужно помнить, что указанное правило запрещает лишь стоянку с работающим двигателем, которая, согласно ПДД, начинается после пяти минут. Но вот если водитель и после 5 минут прогрева не трогается с места, то ему могут выписать штраф. Согласно ч.2 ст. 12.28 КоАП РФ он составляет 3 000 рублей в Москве и Санкт-Петербурге, и 1 500 рублей — в других населенных пунктах.

Может показаться, что за нарушение этого правила автомобилистов почти не наказывают, но в действительности это не так. Например, в Москве в период с января по ноябрь 2021 года за данное нарушение было оштрафовано 1 720 водителей. Разумеется, в большинстве случаев об автомобилях, чадящих под окнами жилых домов, в ГИБДД сообщали недовольные местные жители. Поэтому если вы знаете, что стоять в каком-то месте придется долго, мотор лучше все же заглушить.

Как видите, зимой водитель может столкнуться с совершенно неожиданными штрафами за нарушения ПДД и часто — вполне справедливыми. Хорошая новость заключается в том, что избежать наказания легко, если уделить чуть больше внимания нюансам соблюдения правил.