Автоэксперт Чернов сообщил о старте производства особых BMW X6 в России

В Калининграде начали собирать BMW X6 в модификации 40d, которая раньше официально не была представлена на российском рынке. Однако сами дилеры отнеслись к таким автомобилям крайне осторожно

BMW X6 (2020) (Фото: BMW)

На калининградском заводе «Автотор» начали выпуск кроссоверов BMW X6 40d, рассказал Autonews.ru владелец группы АvtoRevizorro, которая занимается подбором, оценкой и реализацией преимущественно премиальных немецких машин, Кирилл Чернов. В российском офисе BMW от комментариев отказались, а ответа от штаб-квартиры компании в Германии на момент публикации не последовало.

Примечательно, что в подобной версии автомобили российской сборки не продавались даже до 2022 года, когда баварская марка официально производила свои модели в Калининграде. Мы выяснили, что это за экземпляры, а также кто и как их планирует продавать.

В России выпускают разные модели BMW

По словам Чернова, сейчас в России собирают всю линейку крупных кроссоверов BMW — X5, X6 и X7. При этом особенностью новых BMW X6 стали версии 40d с системой очистки выхлопа AdBlue. Он отметил, что эти автомобили детально изучались и каких-либо существенных отличий от машин, продающихся в Германии, обнаружить не удалось. Разница сводится лишь к комплектациям.

«Сейчас ждем партию в модификации, которой раньше не было. Но это все еще старые кузова. Также идет работа по освоению сборки актуальной модельной линейки BMW, которая раньше не производилась. И это не китайские версии», — добавил Чернов в беседе с Autonews.ru.

Он указал на то, что ранее автомобили BMW, выпускавшиеся на «Автоторе», полноценно не были локализованы. По сути, речь шла о крупноузловой сборке машин, произведенных в Германии и США, а российских компонентов в них практически не было.

По его словам, незадолго до «заморозки» деятельности баварской марки в России в 2022 году «Автотор» и BMW договорились о более глубокой локализации, которая предусматривала сварку и окраску кузовов. Под эти планы предприятие даже успело модернизировать производство, однако впоследствии проект был поставлен на паузу. В 2026 году процесс локализации начал постепенно возобновляться. Сложности с поставками комплектующих в условиях санкций подтолкнули к организации производства отдельных деталей на территории России, заверил Чернов.

По мнению представителей дилерских сетей, объемы производства BMW X6 в модификации 40d на «Автоторе» крайне ограничены

По его словам, теперь часть мелких деталей для «баварцев» может начать окрашиваться непосредственно на «Автоторе», хотя речь по-прежнему идет о незначительном объеме компонентов.

Характеристики BMW X6 российской сборки

Изучив предложения на рынке новых машин, корреспондент Autonews.ru пришел к выводу, что для покупки в настоящий момент доступны BMW X6 лишь в версии 30d. Автомобили можно приобрести в нескольких комплектациях по цене от 11,9 млн до 14,2 млн руб.

• Мотор: 3 л;
• Мощность: 249 л.с.;
• Привод: полный

«Версии 40d пока приобрести нельзя. Их еще ждем», — добавил Чернов.

Дилеры назвали эти машины проблемными

В дилерском центре «АвтоАвангард» рассказали Autonews.ru, что подобных автомобилей у них нет. По словам представителя компании, речь может идти о кузовах и машинокомплектах, которые оставались на предприятии с 2021–2022 годов и впоследствии были доукомплектованы.

«Возможно, на «Автоторе» оставались дорестайлинговые кузова, которые потом каким-то образом дособрали. Но у нас таких машин нет», — пояснил сотрудник дилерской сети.

BMW X6 российской сборки могут отличаться от европейских аналогов тех лет составом комплектаций (Фото: Autonews)

Он также отметил, что подобные автомобили вызывают вопросы с точки зрения идентификации и дальнейшего обслуживания. По его мнению, эти кроссоверы не будут распознаваться фирменными сервисами BMW.

«По VIN-номеру невозможно получить информацию о комплектации и истории автомобиля. Не совсем понятно, какие именно узлы и агрегаты там установлены», — добавил представитель компании.

Еще более категоричную оценку дали в дилерском центре «Автопорт». По словам собеседника Autonews.ru, «даже собранные из оставшихся машинокомплектов автомобили не имеют ничего общего с полноценными BMW, а сама марка не имеет отношения к их производству».

«Представительство BMW не признает такие автомобили. По сути, это конструктор, собранный из остатков комплектов», — заявил сотрудник фирмы.

Он также предупредил, что владельцы таких машин рискуют столкнуться с трудностями при техническом обслуживании.

«Автомобиль нельзя нормально идентифицировать по каталогам запчастей, возникнут проблемы с программным обеспечением, обновлениями и ремонтом. Фактически подбор деталей может превратиться в поиск методом тыка», — заявил представитель дилерской сети.

По словам Чернова, пока речь идет о локализации наиболее простых элементов — проводке, патрубках, резинотехнических изделиях, уплотнительных материалах и различных заглушках (Фото: BMW)

Схожую позицию озвучили и в дилерской структуре «Рольф». Директор по продажам новых автомобилей компании Николай Иванов пояснил Autonews.ru, что речь идет о сборке BMW X6 на площадке в Калининграде из компонентов, которые были ввезены ранее.

«По нашей оценке, это ограниченная партия, а не массовое производство», — отметил Иванов.

Он подчеркнул: «Принципиально важно, чтобы автомобиль был полностью аккредитован в фирменной системе бренда и соответствовал стандартам BMW, включая идентификацию, гарантийную и сервисную поддержку».

«BMW X6 российской сборки в продаже в «Рольфе» не появятся. Мы не планируем включать их в наш портфель», — заявил Иванов.

По его словам, аналогичный подход компания придерживалась и в отношении предыдущих партий BMW X5 и X7, дособранных в России после 2022 года.

«К нам такие автомобили не поступали, не продавались и сейчас не представлены», — подчеркнул топ-менеджер.

Ретейлеры сконцентрировались на продаже BMW по параллельному импорту

Большинство дилеров сегодня делают ставку на автомобили, ввезенные по параллельному импорту. В «Автопорте» отметили, что у них представлены автомобили из Европы, которые без проблем идентифицируются через фирменные каталоги BMW. Экземпляры в наличии с учетом действующих скидок можно приобрести примерно за 16,9 млн руб.

Дилеры предупреждают: дособранные на «Автоторе» машины могут вызвать ряд серьезных проблем при обслуживании и подборе комплектующих (Фото: BMW)

В «АвтоАвангарде» стартовые цены на автомобили начинаются примерно от 15 млн руб. В зависимости от версии машины оснащаются пневмоподвеской, подруливающими задними колесами, адаптивной оптикой, а также панорамной крышей, вентиляцией и массажем сидений.

«Можно найти машину дешевле, но важно понимать, какое оснащение вы получаете. А если речь идет о так называемых калининградских BMW, то мы бы вообще не рекомендовали рассматривать такие варианты», — резюмировали в компании.

По словам Чернова, у такой позиции есть логичное объяснение. Дилеры не хотят связываться с калининградскими машинами, так как на фоне санкций боятся последствий от российского представительства марки, которое, к слову, после «заморозки» официальных поставок и локального производства работу на рынке не прекратило.

«Бывших официальных дилеров накажут за продажу машин из Калининграда. Так что у них такие BMW не найти», — отметил Чернов.

«Автотор» открестился от выпуска кроссоверов BMW

Концерн BMW приостановил активность в России в 2022 году после начала военных действий на Украине. С тех пор автомобили немецкой марки ретейлеры стали привозить на рынок по альтернативным каналам поставок. От комментариев о рестарте производства кроссоверов BMW в Калининграде в российском подразделении BMW Grouр отказались.

В свою очередь, на предприятии «Автотор» в ответ на запрос Autonews.ru не стали подтверждать производство автомобилей BMW на машиностроительной площадке.

«Выпуск автомобилей BMW в рамках проекта по контрактному производству на предприятии «Автотор» был остановлен в феврале 2022 года», — прокомментировали в пресс-службе завода.

Между тем в январе 2026 года на «Автоторе» подтвердили Autonews.ru, что предприятие продлило сертификат одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на автомобили BMW, которые ранее выпускали на предприятии.

«Такую процедуру «Автотор» инициирует как в части действующего, так и в части ранее выпускаемого модельного ряда», — заявили в компании.

Ранее Autonews.ru сообщил, что в 2026 году продажи BMW на российском рынке подскочили почти на 70%. Чаще всего россияне приобретают именно кроссоверы баварского концерна.

Читайте также:

• Подразделение BMW M празднует 54 года. Самые популярные модели в России
• От BMW 328 до VW W12. Самые невероятные машины Concorso d’Eleganza — 2026
• BMW M3 обзавелась новой спецверсией. Она с «механикой» и менее мощная

Авторы Теги

Алексей Панков Креативный редактор Autonews