Первый кроссовер от автопроизводителя «Москвич» будет стоить от 1,97 млн руб. Эксперты оценили перспективы продаж модели в России

Фото: Максим Мишин, пресс-служба мэра и правительства Москвы «Вы что, какая гарантия?!» Как дилеры теперь продают новые автомобили Рынок 9 ноября Дилеры привезут любую машину под заказ. Но что будет с гарантией Статьи 11 ноября 10 крутых автоновинок, которые стоит ждать в России в 2023 году Техосмотр 11 ноября Техосмотр подорожает с 2023 года: как изменится методика подсчета

Автомобильные эксперты и аналитики оценили объявленные цены на кроссоверы «Москвич». Стоимость автомобиля «Москвич 3» составляет 1,97 млн руб.

Как сообщили Autonews.ru в пресс-службе «Москвича», это рекомендованная розничная цена без учета возможных скидок. При этом, ранее в Минпромторге заявили, что модель сможет участвовать в госпрограмме льготного автокредитования. В пресс-службе компании, в свою очередь, уточнили, что пока этот вопрос находится «в проработке».

Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в беседе с Autonews.ru отметил, что по схожей цене можно приобрести автомобиль из ряда китайских брендов, которые выше классом, чем «Москвич 3». В качестве примера эксперт назвал кроссоверы Chery Tiggo 4 Pro и Haval Jolion, которые можно приобрести с поддержкой от официальных дилеров за 1,8 млн — 1,7 млн руб.

Целиков также считает, что при названных ценах у «Москвича 3» не будет возможности обеспечить массовые продажи на российском рынке от 50 тыс. автомобилей и выше.

«Два миллиона рублей за «Москвич 3» — это, на мой взгляд, дорого. Как таковой, это low-cost бренд. Он ниже по уровню, чем Geely, Haval, Chery, Конечно, вопрос в том, какой объем автомобилей они хотят продавать. По таким ценам получится реализовывать по 4-5 тыс. автомобилей в год частным клиентам, плюс еще корпоративные продажи. Но чтобы выйти на объемы 40-50 тыс. ед. нужно, чтобы автомобили стоили 1,6 млн — 1,5 млн руб.», — сказал Целиков.

Представитель Национального союза автомобилистов (НАС) Антон Шапарин добавил, что основной спрос на кроссовер может появиться у сервисов такси и каршеринга, а также у госзаказчиков. Эксперт считает, что у частных покупателей автомобиль не будет пользоваться большим спросом — в первую очередь из-за общего снижения интереса к покупке машины.

«На российском рынке спрос на автомобили резко упал. Оказалось, что сейчас россиянам машины не так нужны. Они не готовы их покупать ни за 2 млн руб., ни за большие деньги», — объяснил Шапарин.

Тем временем, специалист компании «Фреш авто» Денис Мигаль считает, что цена на «Москвич 3» конкурентна, но сомневается, что производитель сможет продолжительное время удерживать текущую цену.

Фото: Autonews.ru

Напомним, производство кроссоверов на заводе «Москвич» в столице стартовало в конце 2022 года. 23 ноября публике представили первую модель — кроссовер «Москвич 3». Как уточнили в пресс-службе бренда, цифровые индексы моделей указывают на размер автомобиля и его старшинство в модельном ряду.

Кроссовер «Москвич 3» представляет собой перелицованную версию китайской модели JAC JS4. Переднеприводные автомобили с ДВС получили 1,6-литровые «атмосферники» мощностью 109 л.с. Также в гамму моторов вошли 1,5-литровый двигатель с отдачей 150 л.с. Оба агрегата работают совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором.

Первыми завод начал крупноузловую сборку модели «Москвич 3» по принципу DKD (Disassembled Knock Down). Такой подход отличается от классической крупноузловой сборки, которая предполагает поставки полностью готовых машинокомплектов с завода изготовителя в финальную точку сборки. В случае с DKD с уже полностью готового автомобиля снимают мотор, коробку передач, подвеску и более мелкие узлы и агрегаты и оформляют на таможне в качестве машинокомплектов. После чего автомобиль собирают заново.

В Минпромторге сообщили, что производитель планирует наладить процессы мелкоузловой сборки с привлечением локальных поставщиков до конца 2023 года.