Среди основных причин падения импорта называются логистические проблемы и снижение спроса на новые автомобили всех брендов в России

Фото: Shutterstock Как подешевели китайские авто. Список, цены, наличие у дилеров ГИБДД 6 июня Секретный арсенал инспекторов ГИБДД: что нужно знать Отечественный автопром 31 мая Главные провалы: российские народные машины, которые не увидели свет Номера 30 мая В ГИБДД жестко отреагировали на 3D-номера: лишать прав будут всех

В мае импорт китайских автомобилей в Россию упал сразу в 2,6 раза: с $84,6 млн в денежном выражении в апреле до $32 миллионов. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные таможенной статистики КНР. Как отмечает издание, падение импорта китайских машин в Россию наблюдается уже второй месяц подряд. Так, еще в мае поставки таких автомобилей в нашу страну составляли 190,7 млн долларов.

Среди основных причин падения импорта называются логистические проблемы и снижение спроса на новые автомобили всех брендов в России. На данный момент готовые машины из Китая ввозят в Россию целый ряд автопроизводителей. Среди них, например, Chery, Changan и JAC. В свою очередь, китайская компания Haval ведет производство своих моделей для нашего рынка на заводе в Тульской области, а Geely собирает автомобили на заводе в Белоруссии.

При этом импорт комплектующих наиболее значительно сократился в марте. За этот месяц в страну было ввезено запчастей на $76,3 млн против $117,1 млн месяцем ранее. К маю объем ввоза составил $81,3 млн, что все равно ниже объемов начала года.

Отмечается, что импорт запчастей поддерживают и российские автоконцерны. Например, АвтоВАЗ после ухода Renault пытается переориентироваться на китайских поставщиков, а у КамАЗа в партнерах есть китайская JAC. Кроме этого, уже продолжительное время комплектующие из Китая поставляются на ГАЗ и УАЗ.

 – В России появился новый автобренд

 – «Автостат»назвал самые выгодные для перепродажи китайские машины в России