Кондиционер в автомобиле до недавнего времени считался роскошью, хотя на рынке он работает с 1930-х годов. Первые серийные системы кондиционирования начали выпускать 20 лет спустя. Это было оборудование роскошных лимузинов, а сегодня это дополнение почти 80% автомобилей. Из чего сделан кондиционер и почему его нужно регулярно проверять и дезинфицировать?

Откуда холод?

Система кондиционирования автомобиля – сложное устройство, требующее правильной эксплуатации. Эксплуатация – это не просто включение и выключение, как некоторые считают. Это также означает регулярные проверки, замену фильтров и фумигацию. Только когда мы позаботимся о кондиционировании воздуха, он будет работать. Отравление автомобильным кондиционером также связано с нашим здоровьем – загрязненный кондиционер оказывает негативное влияние на нашу дыхательную систему, о чем мы часто не подозреваем. Автомобильный кондиционер работает почти так же, как домашний кондиционер или устройство, охлаждающее внутреннее пространство наших холодильников. Хладагент циркулирует в системе охлаждения – он меняет свое агрегатное состояние с жидкого на летучее. Температура газа понижена, что делает салон автомобиля приятно прохладным.

Создание системы кондиционирования воздуха

Каждая система кондиционирования, как бытовая, так и автомобильная, состоит из нескольких основных частей. Самым характерным элементом является конденсатор, который мы иногда называем радиатором. Он расположен в передней части автомобиля. Внутри автомобиля находится испаритель, в который поступает хладагент в летучей форме, имеющий относительно низкую температуру. Именно он через радиатор отдает низкую температуру вентиляционным каналам. Расширительный клапан находится в моторном отсеке. От салона его отделяет специальная перегородка. Именно благодаря ему хладагент меняет свое физическое состояние.http://construct.volyn.ua/KachestvennoeOhlazhdenie/preimushestva-avtomobilnogo-transporta