Кроссовер с гибридной силовой установкой не смог получить максимальных оценок по безопастности Штраф за нарушение пришел без фотографии: в ГИБДД объяснили, что делать Техосмотр 19 августа Техосмотр нужен на все машины: карты начали проверять на границах Страховка 20 сентября Страховщики предупредили о проблемах с ремонтом: чинить машины нечем Лишение водительских прав 15 сентября Выпил кваса — лишился прав?

Фото: carnewschina.com

Китайский исследовательский институт страхования провел краш-тест кроссовера Aito M7. Aito — это относительно новая марка, которую развивают компания Seres (Sokon) и телекоммуникационный гигант Huawei. Последняя фирма отвечает за разработку всей электронной начинки, аккумуляторов и электродвигателей.

Как сообщает CarsNewsChina, в результате краш-теста безопасность водителя, защиту пассажиров и пешеходов эксперты оценили на «отлично». Ремонтопригодность и экономичность обслуживания в свою очередь получила оценку — «средне».

Кроме этого организаторы испытания указали на проблемы, которые могут возникнуть в машины при лобовом ударе на скорости 64 км/ч с перекрытием 25%. В результате такого столкновения у китайского кроссовера серьезно деформировалась передняя стойка кузова.

Длина Aito M7 составляет 5020 мм, ширина — 1945 мм, а высота — 1775 мм. Размер колесной базы равен 2820 мм. Машина оборудована гибридной установкой, которая включает в себя 1,5-литровый бензинов турбомотор, который подзаряжает аккумуляторы, а также одни или два электродвигателя. В первом случае мощность кроссовера составляет 272 л.с., а во втором — 449 лошадиных сил.