Li Auto и «ВСК» запустили гарантию на машины, ввезенные по параллельному импорту
Бренд Li Auto совместно со страховой компанией «ВСК» запустил программу страхования для машин, ввезенных по параллельному импорту
Li Auto L7 (Фото: Li Auto)
Li Auto и страховая компания «ВСК» запустили совместную программу страхования для автомобилей бренда, ввезенных по схеме параллельного импорта, сообщили в официальном представительстве марки.
«Программа закрывает ключевой рыночный пробел: до настоящего момента владельцы автомобилей Li Auto, ввезенных в Россию альтернативными каналами, не имели доступа к гарантийному обслуживанию на условиях, сопоставимых с официальным дилерским сервисом», — говорится в сообщении.
Воспользоваться таким продуктом смогут владельцы автомобилей Li Auto до пяти лет с пробегом до 150 тыс. км. Сроки действия гарантии: 12 или 24 месяца либо 25 тыс. и 50 тыс. км пробега. Стоимость технической поддержки не раскрывается.
Однако есть условие — машины должны обслуживаться только в официальных дилерских центрах с использованием оригинальных запчастей.
Страховщики предлагают и дополнительные услуги:
- предоставление подменного автомобиля или такси при ремонте (до пяти дней);
- техническую помощь и эвакуацию (до трех случаев);
- безлимитные консультации автомехаников.
При этом регулярное техобслуживание необходимо проходить каждые 10 тыс. км или раз в год, а также есть обязательная первичная диагностика по регламентированным стандартам производителя.
Бренд Li Auto официально появился в России осенью 2025 года. В модельном ряду числятся три кроссовера — L6, L7 и L9. До этого, начиная с 2022 года, автомобили ввозили на российский рынок по параллельному импорту без заводской гарантии.
Ранее в представительстве Li Auto заявили Autonews.ru о прохождении сертификации нового кроссовера L8 в России.
Читайте также:
- BMW и «китайцы». Дилеры назвали машины, которые не берут в трейд-ин
- Li Auto анонсировал российскую премьеру L9 Livis. Фото, характеристики
- Следующий уровень. Первый тест «официального» Lixiang L9 после рестайла
Авторы Теги
Михаил Переходько Редактор отдела новостей Autonews