Роботов-доставщиков внесут в ПДД и дадут им статус
Роботы-доставщики в России получат новый статус: роверы станут полноценными участниками дорожного движения. Для них планируется создать свои ПДД
Фото: Petrov Sergey / news.ru / Global Look Press
Роботы-доставщики в России получат новый статус и станут полноценными участниками дорожного движения. Пока «умные» машины не включены в ПДД, а их статус законодательно не урегулирован.
Проект экспериментального правового режима (ЭПР) для рободоставки от «Яндекса», как сообщает «Коммерсантъ», был направлен в Минэкономики 19 мая. Предполагается, что отработанные на ЭПР положения впоследствии пропишут на законодательном уровне. Также потребуются поправки к закону «О безопасности дорожного движения» и к ПДД.
В ЭПР, в частности, предлагается:
- сделать роботов-доставщиков полноценными участниками дорожного движения;
- разрешить движение по тротуарам;
- разрешить движение по правому краю дороги;
- разрешить движение внутри жилых зданий;
- снабдить роботов номерами;
- обязать оформлять на них ОСАГО с лимитом 500 тыс. руб.;
- придать роботам официальный статус участников ДТП;
- ограничить максимальную скорость движения на уровне 25 км/ч (на тротуарах и «зебрах» — 10 и 6 км/ч соответственно);
- регламентировать весогабаритные параметры: не более 110 см в длину, 80 см в ширину, масса — не более 120 кг без учета груза.
Примечательно, что в ЭПР не содержится пункт о признании роверов (колесный робот) категорией транспортных средств. Это значит, что с точки зрения закона они окажутся близки к пешеходам, которые также считаются участниками дорожного движения, но не транспортными средствами.
Фото: Petrov Sergey / news.ru / Global Look Press
С точки зрения законодательства роверы будут указываться как «участники дорожного движения с АСУ (автоматизированной системой управления)», то есть в этом плане они будут близки к средствам индивидуальной мобильности (СИМ).
На регулируемых перекрестках роботы смогут двигаться по «зебре». Также им официально разрешат ездить по велодорожкам. В случае ДТП отвечать за ровер будет исполнительный орган компании-оператора или оператор, управлявший им удаленно.
Напомним, что недавно на заводе АвтоВАЗа появились поющие роботы «Антонины».
Авторы Теги Александр Воронцов