Новый Mitsubishi Pajero получит полный привод, центральную блокировки и раму

Новый Mitsubishi Pajero частично рассекречен производителем до официального показа. Внедорожник получит семь режимов движения и мощную раму

Фото: Mitsubishi Motors

В преддверии дебюта нового Mitsubishi Pajero японский производитель подогрел интерес к новинке тизерами с техническими подробностями. Премьера внедорожника намечена на 2 сентября, сообщает Carscoops.

На опубликованных Mitsubishi изображениях можно рассмотреть раму внедорожника и детали подвески. Автомобиль получит немного шасси от пикапа Triton. В Mitsubishi уточнили, что рама спроектирована для обеспечения «высокой устойчивости на дороге» и подавления «нежелательных движений кузова и вибраций на неровных дорогах». Основной упор — на комфорт в дальних поездках.

Раскрыта и еще одна особенность новинки — система полного привода Super-All Wheel Control (S-AWC), уже применяемая на старших версиях модели Triton. На выбор водителя семь режимов движения (Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, Rock). Управляя новым Pajero, можно будет переключаться между задним и полным приводом, а также блокировать центральный дифференциал и пользоваться понижающим рядом.

Прежде Mitsubishi уже показала фрагменты экстерьера и интерьера новинки. Pajero нового поколения составит конкуренцию Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol. На некоторых рынках, включая Северную Америку, модель будет продаваться под именем Montero.

Ранее стало известно, что Toyota, Nissan и Mitsubishi остановили ряд автозаводов в Японии. 

Читайте также:

Авторы Теги

Александр Воронцов Обозреватель Autonews