Правительство решило продлить отсрочку по уплате утильсбора для автокомпаний
Отсрочка по уплате утилизационного сбора для российских автопроизводителей продлена до декабря 2026 года, следует из сообщения Минпромторга
Фото: АвтоВАЗ
Правительство дало крупным производителям автомобилей и спецтехники отсрочку по уплате утилизационного сбора, сообщила пресс-служба Минпромторга.
Теперь российские компании, которые выпускают автомобили, сельхозтехнику, строительно-дорожную и коммунальную технику, а также прицепы, смогут заплатить сбор за четвертый квартал 2025 года и за I—III кварталы 2026 года только в декабре 2026-го.
По данным министерства, такой механизм поддержки «традиционно способствует обеспечению стабильности финансовой деятельности предприятий отрасли».
«Кроме того, в текущих условиях дорогого заемного финансирования и необходимости обслуживания кредитных портфелей предприятий принятое решение позволит высвободить оборотные средства для реализации инвестпрограмм, опережающих закупок комплектующих, своевременной выплаты заработной платы сотрудникам, тем самым обеспечивая ритмичную работу конвейеров», — говорится в сообщении Минпромторга.
Решение о переносе сроков уплаты утилизационного сбора на конец года принималось в течение последних нескольких лет. Эта мера поддержки автопроизводителей, заключивших специальные инвестиционные контракты (СПИК), применяется для решения проблемы дефицита оборотных средств.
СПИК (специальный инвестиционный контракт) — форма стимулирования инвестиций в промышленное производство на территории России, действующая с 2015 года. Подписавшие контракт компании могут рассчитывать на налоговые льготы и другие преференции от государства в обмен на рост уровня локализации.
Ранее эксперты в беседе с Autonews.ru поясняли, как повлияет перенос уплаты утильсбора на российский авторынок.
Читайте также:
- До и после нового «утиля». Как поменялся топ-5 машин с пробегом из Китая
- Эти любопытные модели с льготным «утилем» стали продавать в России. Топ-8
- Автомобили россиян застряли на таможне из-за «утиля». Что с ними будет
Авторы Теги
Михаил Переходько Редактор отдела новостей Autonews