Суд отказался оставить иск ГАЗа к Volkswagen без рассмотрения
Volkswagen попросил оставить иск группы ГАЗ без рассмотрения, так как, по мнению немецкого концерна, спор должен быть разрешен в Международном арбитражном суде
Фото: Volkswagen Продажи нового «Москвич 6» начнутся летом. 5 главных фактов о модели Статьи 9 марта Эти подержанные автомобили можно смело покупать. Топ-10 надежных моделей Штрафы 6 марта В ГИБДД отреагировали на хитрость водителей с ремнями безопасности Номера 10 апреля Водители пожаловались на «непристойные» номера. Что сказали в ГИБДД
Арбитражный суд Нижегородской области отказал Volkswagen в оставлении без рассмотрения иска группы ГАЗ на 28,4 млрд руб., сообщает ТАСС.
Представитель Volkswagen AG подал такое ходатайство, чтобы потом добиваться рассмотрения этого спора в Международной торговой палате (ICC) в Женеве.
В свою очередь представитель ГАЗа заявил в суде, что это ходатайство «удивительно по своей природе». На данный момент группа ГАЗ находится под международными санкциями, а автомобильный завод в Нижнем Новгороде является частью концерна. Поэтому рассмотрение спора в международном суде автоматически означает ограничения для группы ГАЗ на судебную защиту, сказал представитель российской компании.
Судья назначил заседание по делу на 17 июля.
ГАЗ 20 марта обратился в Арбитражный суд Нижегородской области с требованием взыскать с концерна Volkswagen 15,6 млрд руб. убытков из-за досрочного разрыва соглашения о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и Skoda на предприятии в Нижнем Новгороде.
А 7 апреля группа ГАЗ подала еще один иск к Volkswagen, в котором компания потребовала с немецкого концерна 28,4 млрд руб.
Однако 12 апреля 2023 года суд отказал в аресте активов VW по этому иску, а 13 апреля было отказано в удовлетворении иска ГАЗа на 15,6 млрд руб.
ООО «Фольксваген Груп Рус» прекратило производство автомобилей на площадке ГАЗа в Нижнем Новгороде в марте 2022 года. Там собирали Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Skoda Karoq и Skoda Octavia. Соглашение о контрактной сборке с группой ГАЗ было подписано в 2011 году. В феврале 2021 года предприятие отметило производство 400-тысячного автомобиля методом полного цикла.
Кроме того, у Volkswagen во владении имеется сборочная площадка в Калуге, где до прекращения деятельности компании в России собирали Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и Skoda Rapid.
Ранее Autonews.ru сообщал, что в России могут возродить бренд «Волга». Контрольным технологическим партнером, по словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, должна стать российская компания.