Генеральный директор Toyota Кента Кон заявил, что модельный ряд компании стал слишком большим. По его мнению, это увеличивает нагрузку на инженеров и приводит к дополнительным расходам
Toyota #84 Tacoma TRD ProRunner Race Concept (Фото: Toyota)
Нынешняя линейка Toyota чрезмерно велика. Это создает дополнительные сложности и увеличивает расходы производителя. Об этом на совете директоров компании заявил генеральный директор компании Кента Кон, сообщает Automotive News.
Глава японского автогиганта отметил, что большое количество моделей и их модификаций серьезно нагружает инженерные подразделения. По его словам, компании необходимо пересмотреть подход к разработке автомобилей и отказаться от процессов, которые не приносят ощутимой пользы.
«Если вы заглянете в отдел разработки, вы увидите такие проблемы, как растущее число создаваемых различных спецификаций. Это, в свою очередь, приводит к росту затрат. Если в этих областях есть действия, которые не приносят реальной пользы или выполняются неэффективно, то нам необходимо внимательнее их изучить», — заявил руководитель Toyota.
Не исключено, что компания перестанет разрабатывать и выпускать наименее перспективных модели. Например, уже принято решение отказаться от электрического седана Lexus LF-ZC. Проект отложили из-за изменения рыночного спроса, а также высокой нагрузки, связанной с планированием и производством новых автомобилей.
Lexus LF-ZC (Фото: Lexus)
При этом Toyota продолжает удерживать лидерство на мировом автомобильном рынке. По итогам прошлого года компания реализовала 10 536 807 автомобилей, включая модели премиального бренда Lexus.
В 2025 году продажи японского концерна выросли на 3,7%. Благодаря этому Toyota шестой год подряд сохранила статус крупнейшего автопроизводителя мира по объему реализации автомобилей.
Ранее Autonews.ru рассказывал, что в мае на российский учет встали 3014 новых машин марки Toyota. Самой продаваемой моделью оказался кроссовер RAV4.
Читайте также:
- Российский рынок накрыла волна машин с пробегом из Японии. Топ-5 моделей
- Экс-Toyota и еще 10 заводов начали сборку машин в России. Модели и марки
- Toyota научит электромобили «глохнуть». И это сделано специально
Авторы Теги
Алексей Панков Креативный редактор Autonews