Союз автосервисов: в России запчасти для европейских марок подорожали на 5–10%
В автосервисах предупреждают о подорожании запчастей — в первую очередь для европейских моделей
Фото: Roman Zaiets / Shutterstock / FOTODOM
Стоимость оригинальных запчастей для европейских марок за последние пару месяцев выросла на 5–10%. Об этом Autonews.ru рассказал член правления Российского союза автосервисов Илья Плисов. По его словам, подорожание заметно отразилось на бренде Renault.
«После ухода Renault из России значительную часть ответственности за поставки и обслуживание автомобилей этой марки принял на себя АвтоВАЗ. В 2022 году Renault даже исключали из перечня параллельного импорта. В результате потенциальные конкурирующие импортеры надолго отказались от этого направления», — пояснил эксперт.
По словам Плисова, ситуацию усугубляет то, что сегодня автомобили Renault «покупатели не жалуют». С начала 2026 года в Россию было ввезено лишь несколько машин этой марки — на дорогах тем временем ездят сотни тысяч таких автомобилей.
«Для любой машины есть позиции, которые выпускаются только как оригинальные и не имеют полноценной замены аналогами. Именно по таким запчастям и возникает дефицит», — добавил Плисов.
Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов заявил, что сегодня запчасти дорожают неравномерно. Сильнее всего это ощущают владельцы премиальных немецких автомобилей, редких американских и французских моделей, а также машин, которые поставлялись в Россию небольшими партиями.
«Для них выше зависимость от параллельного импорта, меньше выбор качественных аналогов и сложнее логистика. Особенно заметно растут в цене оригинальная оптика, кузовные панели, электронные блоки, детали автоматических коробок и других сложных агрегатов», — отметил эксперт.
Родионов посоветовал автовладельцам не доводить машину до аварийного ремонта — плановое обслуживание позволит заранее заказать нужную деталь и не переплачивать.
В автосервисе Carjets (занимается ремонтом и тюнингом Ford, автомобилей группы Volkswagen AG, General Motors, Opel) заявили, что на рынке подорожали все запчасти, как правило, из-за логистики.
«Ford — все запчасти у нас из США, доставка 15$/кг. Условный коленвал на Mustang стоит 35,2 тыс. руб. в США, а вот доставка до России это еще +15$/кг, то есть + 39,6 тыс. руб. В итоге стоимость доставки выходит дороже самой детали», — рассказали в компании.
Также в сервисе добавили, что основная проблема на рынке запчастей в России — это огромное количество контрафакта, особенно из Китая.
«Запчасти из Китая сложно отличить, и только низкая цена чаще всего является маркером», — пояснили в сервисе.
Ранее эксперты предупредили о росте цен на СТО.
Читайте также:
- Признаки и причины неисправности датчика холостого хода
- Страховщики заявили о росте цен на запчасти в сентябре. Озвучены причины
- Грохот и болячки а-ля BMW. Опыт владения Citroёn C4 с 250 тыс. км пробега
Авторы Теги
Мария Жандарова Выпускающий редактор Autonews