Юристы предупредили о рисках для владельцев машин, снятых из базы Интерпола

Юристы и профильные эксперты рассказали, можно ли свободно распоряжаться автомобилем, удаленным из базы розыска Интерпола

Фото: Chat GPT / РБК

По данным МВД, Россия добилась снятия с международного розыска 665 автомобилей, которые ранее числились в базах Германии и Канады. Autonews.ru поговорил с юристами и выяснил, что теперь могут делать владельцы таких машин, как проверить автомобиль перед покупкой и какие проблемы могут возникнуть при эксплуатации.

Разрешение на регистрацию не равно снятие розыска

В заявлении МВД о снятии международного розыска с 665 автомобилей речь идет о машинах, сведения о которых российские правоохранительные органы передали в Интерпол.

«МВД обратилось в Генеральный секретариат Интерпола с просьбой проверить обоснованность хранения информации об автомобилях в международной базе. После этого бюро Германии и Канады сами сняли с розыска часть машин», — объяснил председатель Московского общества защиты потребителей Антон Недзвецкий.

На данный момент речь идет только об автомобилях, которые находились в розыске по инициативе Германии и Канады. Машины, объявленные в международный розыск по запросам других государств, под это решение не подпадают: сведения о них по-прежнему остаются в базе Интерпола, а розыск продолжается.

В то же время уже есть судебные прецеденты, когда автомобили, числящиеся в международном розыске, удавалось поставить на учет в России. Адвокат Сергей Радько рассказал о недавнем случае, когда Верховный суд рассмотрел конкретный спор, в котором ГАИ отказала владельцу в регистрации автомобиля. В результате суд обязал ведомство снять запрет на регистрационные действия и допустить машину к эксплуатации, так как покупатель смог доказать добросовестность сделки. Тем не менее, подобное решение не убирает машину из международного розыска.

Фото: Garun .Prdt / Shutterstock / FOTODOM

Autonews.ru обратился в МВД России за разъяснениями о ситуации с автомобилями, находящимися в международном розыске по каналам Интерпола, а также о возможности их постановки на учет в России. Но на момент публикации ответ получен не был.

Можно ли продавать и ставить автомобили на учет после прекращения розыка

Если странa — инициатор розыска действительно удалила запись из международной базы, основание для отказа в регистрации по этому пункту должно исчезнуть. В таком случае автомобиль можно зарегистрировать в ГАИ и продать.

Однако ситуация с машинами, которые получили возможность ездить по российским дорогам на основании судебных решений, но остались в международном розыске, сложнее.

По словам юриста Юрия Капштыка, решение Верховного суда позволило владельцам таких автомобилей зарегистрировать их в России, получить государственные номера и эксплуатировать. При этом он считает, что до окончательного выяснения обстоятельств появления автомобиля в базе Интерпола продать его не получится.

«Если выясняется, что машина числится в базе розыска Интерпола, ее могут поставить на учет. Но в дальнейшем продавать нельзя до момента, когда все-таки не произойдет полная юридическая очистка автомобиля», — пояснил эксперт.

Недзвецкий также предупредил о нескольких юридических рисках, которые могут сохраняться даже после исключения автомобиля из международной базы. Во-первых, страна-инициатор может продолжать национальный розыск, который не обязательно прекращается одновременно с удалением записи из системы Интерпола. Во-вторых, прежний собственник или страховая компания, выплатившая ему возмещение, могут попытаться истребовать автомобиль через суд.

Также машину могут объявить в розыск повторно, пока она находится зарубежом (Фото: Anatoliy Cherkas / Shutterstock / FOTODOM )

Как проверить авто на розыск в Интерполе

Проверить машину по российским базам можно по VIN через официальный сервис Госавтоинспекции. Сведения о действующей международной записи обычно также отображаются в этой системе, поскольку информация поступает в информационные базы ГАИ через Национальное центральное бюро (НЦБ) Интерпола МВД России.

При этом у обычных граждан нет прямого доступа к базе Интерпола. По словам Недзвецкого, частное лицо не может самостоятельно проверить автомобиль в международной системе. Один из возможных способов — направить письменный запрос в НЦБ Интерпола МВД России, указав VIN и приложив документы, подтверждающие право собственности.

Если ГАИ отказывает в регистрации из-за розыска, юрист рекомендует получить письменный отказ. Он понадобится для дальнейшего обращения в ведомства или суд.

Куда обращаться, если автомобиль находится в розыске

Если страна, которая инициировала розыск, уже удалила запись из международной базы, сведения в российских системах должны обновиться без участия владельца. Если этого не произошло, и ГАИ продолжает отказывать в учете, можно запросить в НЦБ Интерпола МВД России подтверждение прекращения розыска.

Если международная запись сохраняется, ситуация сложнее. По словам Недзвецкого, владелец может обратиться в НЦБ Интерпола МВД России с просьбой запросить у страны-инициатора подтверждение розыска. Также можно обратиться в комиссию по контролю за файлами Интерпола, которая проверяет соответствие сведений правилам организации.

Еще один вариант — оспорить отказ ГАИ в суде. Для этого предусмотрен административный иск по главе 22 Кодекса административного судопроизводства (КАС). Срок обращения составляет три месяца с того момента, когда владелец узнал о нарушении своих прав.

Однако судебная практика по таким делам неоднородная. Как отметил Недзвецкий, в одних случаях суды вставали на сторону автовладельцев, в других — отказывали в регистрации.

При этом юрист предостерег от обращений к посредникам, обещающим удалить автомобиль из базы Интерпола за деньги.

«Платным посредникам, которые обещают «снять машину из базы Интерпола», доверять не стоит. МВД предупреждало, что никакие посреднические услуги не могут гарантировать удаление данных из баз», — отметил эксперт.

В перспективе порядок может измениться. В Госдуме рассматривается законопроект № 1293142-8, который предусматривает возможность установить особенности регистрационных действий в отношении автомобилей, находящихся в международном розыске.

Если документ примут, он вступит в силу через 365 дней после официального опубликования (Фото: lucky_pics / Shutterstock / FOTODOM )

Можно ли ездить за границу на автомобиле в розыске

Даже если автомобиль удалось зарегистрировать в России, это не означает, что на нем можно без риска пересекать границы других государств. Здесь все зависит от того, была ли запись действительно удалена из международной базы или машину допустили к эксплуатации только на основании российского судебного решения.

Если страна — инициатор розыска исключила автомобиль из базы Интерпола, риск обнаружения действующей международной записи при пересечении границы должен исчезнуть. Однако полной гарантии отсутствия проблем это не дает. Например, в странах Евросоюза сведения о национальном розыске Германии могут сохраняться в Шенгенской информационной системе, даже если соответствующей записи уже нет в базе Интерпола, подчеркивают эксперты.

Если же автомобиль зарегистрировали в России по решению суда, но международный розыск продолжает действовать, риск задержания за границей остается высоким. Это касается в том числе Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии.

«Там решения наших судов и правительства, и законы не работают, поэтому страна, если она в юрисдикции Интерпола, просто обязана принять меры к задержанию такой машины», — заявил Радько.

Что делать, если автомобиль задержали за границей

Если автомобиль, который ранее находился в международном розыске, задержали за пределами России, то его дальнейшую судьбу будут определять местные правоохранительные органы и суды. Российское свидетельство о регистрации или решение российского суда само по себе не обязывает иностранные органы возвращать автомобиль владельцу.

В такой ситуации, по словам Недзвецкого, необходимо обратиться к местному адвокату и предоставить документы на машину: договор купли-продажи, таможенную декларацию, свидетельство о регистрации и, если оно есть, подтверждение НЦБ Интерпола МВД России о снятии розыска.

Также можно попросить местное бюро Интерпола проверить, действует ли международная запись. Если страна-инициатор действительно исключила автомобиль из базы, это может стать основанием для пересмотра решения об изъятии.

Эксперты советуют искать адвоката в стране задержания.

«В данном случае российский юрист-адвокат за рубежом мало что может сделать. Консульство или посольство тоже не помогут: максимум — дадут консультацию», — отметил Дугин.

Если автомобиль в итоге изымут на законных основаниях, водитель может попытаться взыскать убытки с продавца машины. По словам Недзвецкого, такая возможность предусмотрена п. 1 ст. 461 Гражданского кодекса (ГК): продавец отвечает за изъятие товара по основаниям, возникшим до его продажи.

Исключение — случаи, когда покупатель знал или должен был знать о таких обстоятельствах (Фото: K-FK / Shutterstock / FOTODOM )

Увеличится ли поток проблемных автомобилей в Россию

Юристы по-разному оценивают вероятность того, что снятие ограничений или возможность регистрации таких машин приведет к увеличению их поставок в Россию.

Недзвецкий считает, что определенный риск есть. По данным МВД, с 2022 года на территории России обнаружили около 1,5 тыс. автомобилей, которые находились в международном розыске. Если для их регистрации появится понятный правовой механизм, недобросовестные импортеры могут попытаться использовать его в своих интересах.

При этом многое будет зависеть от того, какие именно условия установят для регистрации. Если правила будут учитывать дату ввоза автомобиля, добросовестность покупателя и обстоятельства, при которых инициатор розыска не предпринимает действий, риск массового ввоза таких машин будет ниже.

Радько предупреждает, что слишком широкая возможность легализации автомобилей, находящихся в международном розыске, может создать условия для новых мошеннических схем.

«Если разрешить такие машины регистрировать, то это откроет ящик Пандоры: если будет законный способ легализации машин, которые угнаны в других странах, то они к нам хлынут потоком», — считает юрист.

По его мнению, механизм должен распространяться только на машины, которые уже находятся в России, а не давать возможность ввозить новые автомобили, объявленные в розыск за рубежом.

Капштык также не считает, что решение Верховного суда автоматически открыло возможность для массового ввоза криминальных автомобилей. Однако, если количество таких машин начнет расти, государство может пересмотреть действующий порядок.

Читайте также:

• «Дубайская» схема и угоны. Как россиянам продают машины из базы Интерпола
• В Россию привезли тысячи машин из базы Интерпола. Риски для водителей
• Регистрация иномарок в розыске. Юристы — о рисках и предложении МВД

Авторы Теги

Алексей Панков Креативный редактор Autonews