Марка Esteo представила сразу три новых кроссовера на российском рынке

Разбираемся в том, что известно о новых кроссоверах российской марки Esteo. Они уже поступили в продажу

Фото: Chat GPT / РБК

Новый российский бренд Esteo провел в Москве «живую» презентацию сразу трех кроссоверов: MX, V27 и ET8. Разбираемся в деталях.

Esteo MX

Фото: Autonews

Esteo MX — это среднеразмерный кроссовер, представляющий собой двойника китайского Exeed MX. Причем последний никогда до этого в России не продавали. Цена стартует от 3,99 млн руб.

По размерам машину можно сравнить, к примеру, с Exeed TXL. Дорожный просвет у MX составляет 210 мм.

Царство дисплеев и массажист в придачу

В салоне кроссовера установили три экрана: приборный на 10,25 дюйма, центральный диагональю 15,6 дюйма и 12,3-дюймовый пассажирский. Последний поддерживает индивидуальное подключение по Bluetooth. Эта функция позволяет просматривать видео или слушать музыку независимо от водителя. Еще одна фишка модели — голосовой помощник с поддержкой русского языка на базе искусственного интеллекта.

Фото: Autonews

Он бензиновый и с дистанционным управлением

Полноприводный кроссовер оснащен безальтернативным двухлитровым бензиновым мотором мощностью 197 л. с. Агрегат работает в связке с восьмидиапазонным автоматом. В арсенале есть адаптивная система вождения с выбором из семи различных режимов езды.

Комплектации различаются набором опций комфорта, конфигурацией аудиосистемы и колесными дисками (19 или 20 дюймов). Среди «плюшек» — беспроводная зарядка, обогрев всех сидений, двухзонный климат-контроль и адаптивный круиз-контроль.

В набор электронных ассистентов вошли: система удержания в полосе, функция автоматического торможения и система контроля за объектами в «мертвых» зонах. Плюс доступен дистанционный запуск двигателя, а также управление рядом функций в машине с помощью смартфона.

Esteo V27

В стиле Land Rover Defender

Фото: Autonews

Esteo V27 — это первенец особой «внедорожной» V-серии в портфолио российской марки. Новинка построена из китайской модели iCar V27, формой кузова напоминает британский Land Rover Defender с передней оптикой в стиле Mercedes-Benz G-Class. Дорожный просвет составляет немаленькие 220 мм, причем автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 600 мм.

Гибрид для бездорожья

Фото: Autonews

Esteo V27 оборудован последовательной гибридной системой Golden REEV. В ее состав вошли два электродвигателя общей мощностью 456 л. с. При этом 1,5-литровый бензиновый турбомотор работает тут исключительно в режиме генератора, подзаряжая тяговую батарею. Общий запас хода превышает 890 км. На электричестве модель может проехать до 120 км.

Новинка получила интеллектуальный полный привод, а также девять режимов движения. До 100 км/ч Esteo V27 способен разогнаться за 5,9 с.

Крыша с защитой от ультрафиолета

Фото: Autonews

Комплектация — безальтернативная. Цена — 5,75 млн руб. За эти деньги клиент получит машину с панорамной крышей и защитой от ультрафиолета, климат-контролем, а также креслами с вентиляцией и подогревом. Кроме этого, автомобиль имеет двухуровневый перчаточный ящик и систему ароматизации воздуха.

Exlantix ET8

Три ряда и «дальнобойность» в 1,1 тыс. км

Фото: Autonews

Exlantix ET8 — это большой кроссовер, исполняющий роль флагманской модели бренда. Автомобиль построен на базе Chery Fulwin T11, а купить машину в России можно только в трехрядном исполнении по цене 7,49 млн руб.

Как и другие дебютанты, Exlantix ET8 получил последовательную гибридную силовую установку (REEV). В ее состав вошли 1,5-литровый ДВС (выступает только в роли генератора) и два электродвигателя. Пиковая мощность — 469 л. с.

Разгон до 100 км/ч занимает 5,4 с., а максимальная скорость составляет 199 км/ч. При этом совокупный запас хода превышает 1,1 тыс. км, а в режиме EV автомобиль может проехать до 180 км.

Экран в крыше и адаптивная подвеска

Фото: Autonews

Exlantix ET8 поступил в продажу в одной модификации, но с целой россыпью опций. Например, у него есть панорамная крыша с электросдвижными шторками, потолочный дисплей, термобокс, а также трехзонный климат‑контроль с системой очистки и ионизации воздуха.

Кроме этого, новинку оснастили адаптивными амортизаторами и впечатляющим набором электронных ассистентов. Туда вошли: адаптивный круиз‑контроль, система автоматического экстренного торможения, функция удержания в полосе, система мониторинга слепых зон и функция дистанционной парковки.

Также в модельный ряд новой марки вошел гибридный кроссовер Esteo Exlantix ET. Эта модель недавно пережила рестайлинг, но на презентации бренда «вживую» показана не была.

Читайте также:

• Пять самых дорогих электрокаров на российском рынке. Модели и цены
• В Европе к 2035 году будут выпускать 1,5 млн китайских машин. Прогноз
• Резерва скидок больше нет. Что будет с ценами на автомобили осенью

Авторы Теги

Дмитрий Александров Обозреватель Autonews