Jeep представил внедорожную версию нового Cherokee — Trailhawk
Jeep Cherokee Trailhawk на 25 мм выше обычного кроссовера, а также имеет ряд особенностей для езды по бездорожью
Jeep Cherokee Trailhawk (Фото: Jeep)
Jeep возрождает внедорожный характер модели Cherokee: компания представила версию Trailhawk с увеличенным клиренсом, полноценной полноприводной системой с понижающей передачей и рядом специфических доработок для езды по бездорожью. Производство стартует до конца года, заказы уже принимаются, передает Carscoops.
Спереди Trailhawk получил уникальный бампер, увеличенный дорожный просвет и черные глянцевые акценты. Также предусмотрены красные буксировочные петли, светодиодная оптика, противотуманные фары и антибликовый рисунок на капоте. Сзади изменения минимальны: добавлены красные буксировочные крюки, шильдики Trailhawk и дверь багажника с электроприводом в черном исполнении.
Внешне Trailhawk выделяется некрашеными пластиковыми элементами спереди и по бокам (Фото: Jeep)
Кроссовер оборудован внедорожной подвеской с лифтом 25 мм и уникальными пружинами и амортизаторами. Дорожный просвет составляет 229 мм. Защита днища обеспечивается поддонами, модель оснащена 17-дюймовыми колесами на шинах Nexen Rodian ATX. Глубина преодолеваемого брода — 610 мм. Углы въезда, съезда и рампы — 28,8°, 31,8° и 21,9° соответственно (у стандартного Cherokee — 19,6°, 29,4° и 18,8°).
Trailhawk имеет лифтованную подвеску — он выше на 25 мм обычного Cherokee (Фото: Jeep)
Что касается технической части, то Trailhawk оснащен гибридной силовой установкой, включающей 1,6-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель, два электромотора, бесступенчатую трансмиссию и батарею емкостью 1,08 кВт·ч. Суммарная мощность — 213 л.с., крутящий момент — 312 Н·м.
В автомобиле работает система полного привода Active Drive II с двухступенчатой раздаточной коробкой и понижающим диапазоном, ползучее передаточное число — 37,5:1. У обычного Cherokee понижающего диапазона нет. Также доступна система Selec-Terrain с режимами Auto, Sport, Snow, Sand/Mud и Rock.
В салоне — особые сиденья зеленого цвета с красными акцентами (Фото: Jeep)
Среди особенностей интерьера — сиденья зеленого цвета (Mantis Green) с красной контрастной строчкой и тиснением на спинках, красные декоративные элементы и акценты из алюминия. В базовое оснащение входят цифровой щиток приборов 10,25 дюйма, мультимедийная система 12,3 дюйма, подогрев передних сидений и руля. Доступны опциональные пакеты с вентиляцией передних сидений, подогревом задних и способностью буксировать 1588 кг.
В Trailhwak есть понижающий ряд, которого нет в обычном Cherokee (Фото: Jeep)
Цена Trailhawk в США составляет $44 625 (около 3,73 млн руб. по курсу на 1 октября).
Обычный Jeep Cherokee нового поколения дебютировал еще в мае 2026 года. По сравнению с предыдущей генерации, модель получила более привычный «квадратный» дизайн и новую гибридную силовую установку.
Ранее в США под отзыв попали около 330 тыс. автомобилей Jeep из-за возможных проблем с подвеской.
Читайте также:
- Почти 1 млн Jeep, Chrysler, Dodge и Ram отозвали из-за задней камеры
- «Ветераны отрасли». Stellantis назначила новых руководителей Ram и Jeep
- Jeep представил обновленный кроссовер Avenger. Ключевые изменения
Авторы Теги
Михаил Переходько Редактор отдела новостей Autonews