Omoda снизила цену на флагманский кроссовер C7
После мартовского понижения цен стоимость флагманского кроссовера Omoda C7 опустилась ниже психологической планки в 3 млн руб.
Omoda C7 (Фото: Вячеслав Крылов)
Китайская компания Omoda приняла решение снизить цены на кроссовер C7 в марте. В результате модель 2025 года подешевела на 230 тыс. руб. во всех комплектациях. К такому выводу пришел корреспондент Autonews.ru после мониторинга прайс-листов марки. О причинах понижения стоимости в компании не уточняют.
Теперь стартовая цена кроссовера опустилась ниже психологической планки в 3 млн руб. Полностью прайс-лист на автомобиль выглядит так:
Модель Комплектация Старая цена, руб. Новая цена, руб. Разница, руб. Omoda C7 Joy 3 169 000 2 939 000 – 230 000 Lifestyle 3 329 000 3 099 000 – 230 000 Drive 3 379 000 3 149 000 – 230 000 Active 3 529 000 3 299 000 – 230 000 Supreme 3 729 000 3 499 000 – 230 000
Omoda C7 (Фото: Вячеслав Крылов)
Продажи флагманского кроссовера Omoda C7 начались в России в мае 2025 года. По размерам эту модель можно сравнить с японским Toyota RAV4. Впрочем, на российском рынке основными конкурентами машины стали Haval F7 и Geely Atlas.
В России китайский SUV можно купить с безальтернативным 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем. Мощность — 150 л.с. и 275 Нм крутящего момента. Мотор работает совместно с семиступенчатым преселективным «роботом» Getrag. В начальных комплектациях машина доступна с передним приводом. Для самых дорогих версий Omoda С7 предлагается система полного привода с электронно управляемой многодисковой муфтой.
Omoda C7 (Фото: Вячеслав Крылов)
В феврале 2026 года стало известно, что кроссоверы Omoda C5 и C7 будут локализированы в России. Это следует из соответствующих сертификационных документов. Ожидается, что сборка моделей будет налажена в Калуге на бывшем заводе Volkswagen, где сейчас выпускают автомобили марки Tenet.
Читайте также:
- Тест-драйв Omoda C7: новый флагман с необычным дизайном
- Неправильный квадробер. Вот чем закончился длительный тест Omoda C7
- Владельцам Omoda C7 рекомендовали заехать в сервис. Мы узнали причину
Авторы Теги
Дмитрий Александров Обозреватель Autonews