WirtschaftsWoche: Porsche может снять Taycan с конвейера к 2030 году
Производство Porsche Taycan планируют постепенно свернуть к 2030 году, пишет WirtschaftsWoche. Модель вышла на рынок в 2020 году
Фото: Marijan Murat / dpa / Global Look Press
Porsche может прекратить производство Taycan к 2030 году, пишет немецкое издание WirtschaftsWoche со ссылкой на источники. Однако официально Porsche эту дату пока не подтверждает.
По данным собеседников издания, руководство Porsche и производственный совет в принципе договорились постепенно свернуть выпуск первого электрического седана марки к 2030 году. Соглашение, как утверждается, еще не подписано.
Сейчас Taycan по-прежнему собирают на заводе Porsche в Штутгарте. Генеральный директор компании Михаэль Ляйтерс при этом заявил, что в ближайшее время прекращать производство модели не планируется.
Предполагаемый график позволит Taycan оставаться на конвейере еще несколько лет, получая новые версии и обновления. Модель вышла на рынок в 2020 году.
Главная проблема Taycan — снижение спроса, пишет Motor1. Если в 2023 году Porsche поставила клиентам около 41 тыс. таких автомобилей по всему миру, то в 2025-м показатель сократился примерно до 16 тыс. В первой половине 2026 года было отгружено около 6 тыс. машин. При этом покупатели Porsche все чаще выбирают электромобили-кроссоверы, прежде всего Macan EV.
На фоне этого обсуждалось возможное объединение Taycan и Panamera, писал Autocar. Не исключено, что в будущем электрическая Panamera займет место нынешнего Taycan, однако пока Porsche не раскрывает подобные планы.
Компания также отказалась от ранее обсуждавшегося переноса производства Taycan из Штутгарта в Лейпциг. Автомобиль могут продолжить собирать там вплоть до предполагаемого завершения производства.
Ранее «Автостат» сообщил, что продажи люксовых машин в России растут седьмой месяц подряд.
Читайте также:
- Работники автомойки в Москве угнали Porsche клиента и разбили его
- От старого BMW до Rolls-Royce. Какие машины предпочитают звезды «Одиссеи»
- Редкий Porsche 911 GT2 RS продали за рекордный $1 млн
Авторы Теги
Алексей Панков Креативный редактор Autonews