Эксперты предупредили о росте цен на автомобили до 15% в октябре в России

В октябре цены на автомобили будут расти, однако динамика по всему рынку окажется незначительной, уверены эксперты. По их словам, сильнее всего подорожает параллельный импорт

Фото: Chat GPT / РБК

В середине осени дилеры будут сокращать скидки и повышать цены на автомобили. Среди причин — валютные колебания, сокращение складских запасов и грядущий рост утилизационного сбора. Разбираемся, чего ждать российским покупателям в октябре.

Как изменятся цены на автомобили в октябре

В октябре радикальных изменений цен на новые автомобили не произойдет — они вырастут на 1–2%, спрогнозировал СЕО автомобильного маркетплейса Fresh Юрий Чистов. По его словам, на динамику будет влиять курс рубля к юаню.

«Если случится скачок, изменятся и прайс-листы», — отметил Чистов.

Более заметного роста — на 4–7% — ожидает собственник дилерской компании «Планета авто Абакан» и резидент международного сообщества автобизнесменов Kir Avto Семен Дьяченко. По его словам, на цены будут влиять постепенный перенос издержек от предыдущих повышений утильсбора и колебания валютных курсов.

«Сильнее всего подорожает сегмент параллельного импорта — здесь рост может составить до 10–15% за осенний период <…> Официальные китайские марки и автомобили локальной сборки покажут более сдержанную динамику, так как часть издержек компенсируется субсидиями», — пояснил он.

Гендиректор дилерской компании «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич считает, что в октябре в России могут подорожать гибриды и электромобили из-за сохраняющегося высокого спроса. В целом прайсы, по его мнению, с большой вероятностью останутся на текущем уровне.

Коммерческий директор лизинговой компании «Интерлизинг» Антон Гуреев, в свою очередь, ожидает продолжения роста цен на новые автомобили.

«Средневзвешенная стоимость нового автомобиля в России к середине осени превысит 3,5 млн руб. Общий рост по рынку за осенний период составит от 4% до 15%, на 20% подорожают модели в сегменте параллельного импорта из-за волатильности курсов валют и повышения утилизационного сбора», — считает эксперт.

Официально поставляемые китайские автомобили могут прибавить в стоимости 10–15%, а модели российской сборки — порядка 4–8%, уверен Гуреев.

Эксперты не советуют откладывать покупку автомобиля из-за ожидания снижения цен (Фото: Hryshchyshen Serhii / Shutterstock / FOTODOM)

Будут ли скидки на новые машины

По мнению Гуреева, ситуация с дисконтами в октябре существенно изменится: складские запасы дилеров заметно сократились, поэтому острой необходимости распродавать автомобили прошлых лет выпуска сейчас нет.

«Точечные скидки (5–10%) будут сохраняться только на непопулярные комплектации или на те авто, которые слишком долго хранились на складе», — прогнозирует эксперт.

В «АвтоСпецЦентре» заявили, что скидки остаются важным регулятором спроса. По словам Терлюкевича, сейчас они помогают поддерживать продажи на текущем уровне. При этом резервов для дальнейшего увеличения скидок в октябре эксперт не видит.

Семен Дьяченко, в свою очередь, считает, что прямые «заводские» скидки продолжат сокращаться, однако дилеры будут активно использовать внутренние инструменты для удержания покупателей.

Чего ждать от продаж автомобилей в октябре

Опрошенные Autonews.ru продавцы и эксперты сошлись во мнении, что продажи новых машин в октябре останутся примерно на уровне сентября.

«Без внешних воздействий на рынок продажи будут примерно такие же, как и в сентябре. Ровные, без ажиотажа», — считает Юрий Чистов.

По словам Дьяченко, ажиотажный спрос на рынке уже прошел, однако покупатели по-прежнему стремятся заключить сделки до конца года, ожидая роста цен и прочих изменений в начале 2027-го.

«Сдерживающим фактором станет высокая ключевая ставка, которая делает классические автокредиты дорогими, поэтому рынок будет двигаться за счет спецпрограмм от производителей», — подчеркнул собеседник Autonews.ru.

Прямые «заводские» скидки на машины в октябре продолжат сокращаться, уверены дилеры (Фото: Prostock-studio / Shutterstock / FOTODOM)

Что будет с ценами на автомобили с пробегом в октябре

Рост цен на подержанные машины в октябре будет точечным, заявил руководитель отдела по развитию бизнеса автомобилей с пробегом дилерских компаний «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» Дмитрий Карев.

Дешеветь, по его словам, будут автомобили с низкой ликвидностью, а также машины премиального сегмента старше восьми лет, поскольку стоимость их владения растет.

«Вторичный рынок в октябре сильно не изменится по отношению к сентябрю, небольшой рост возможен на 7–10%. Этому будет способствовать увеличение утилизационного сбора», — пояснил он.

По словам Карева, наиболее популярные марки и модели на вторичном рынке в октябре сохранят свои позиции. Основную часть спроса по-прежнему будут формировать Lada Granta, Niva, Vesta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Toyota Corolla и Camry.

В Fresh считают, что прайсы на вторичном рынке в октябре изменятся незначительно. По словам Чистова, китайские модели будут дешеветь, а европейские, корейские и японские машины, напротив, будут стабильнее в цене и могут подорожать.

«Из интересных трендов последнего времени — более выраженный спрос на дизельные версии, а также гибриды и электромобили. Но этих машин в целом очень мало на вторичке, они не могут изменить расклад», — считает собеседник Autonews.ru.

В «Интерлизинге» добавили, что в октябре на 15% могут подорожать автомобили ушедших брендов возрастом пять—семь лет. Также возможен рост стоимости электромобилей и последовательных гибридов с пробегом из-за повышенного спроса.

«При этом стать доступнее могут китайские кроссоверы 2021–2022 годов выпуска из-за переполнения рынка аналогичными новыми моделями, локализованными в России», — заявил Антон Гуреев.

Основную часть спроса на вторичке все еще будут формировать Lada Granta, Niva, Vesta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Toyota Corolla и Camry (Фото: Photoroyalty / Shutterstock / FOTODOM)

Стоит ли покупать автомобиль в октябре

Если нужный автомобиль есть в наличии, и покупателя устраивает итоговая цена, то откладывать решение в ожидании общего снижения цен в «АвтоСпецЦентре» не советуют.

«Важный фактор, который следует учитывать, — плановое повышение утилизационного сбора с января 2027 года, которое неизбежно приведет к подорожанию автомобилей», — пояснил Терлюкевич.

В Fresh также подчеркнули, что машины дешевле не станут, однако совершать покупку на последние средства также не стоит.

«Подорожание машин у дилеров не гарантирует того, что через какое-то время вы сможете продать автомобиль на вторичном рынке за те же деньги», — пояснил Чистов.

Читайте также:

• Девять марок подняли цены на машины до повышения утильсбора. Таблица
• «Сложно обнаружить брак». Эксперты — о покупке шин на маркетплейсах
• «Москвич», Volga и другие «некитайцы». Названы конкуренты Lada Azimut

Авторы Теги

Мария Жандарова Выпускающий редактор Autonews