Владельцы Tesla проиграли суд по делу о возврате денег за автопилот

Покупатели посчитали, что компания Tesla нарушила условия договора, не предоставив в срок обещанные функции автопилота и автоматической парковки

Фото: Jonathan Weiss / Shutterstock / FOTODOM

Суд в Южной Корее отказал группе владельцев электромобилей Tesla, которые требовали компенсацию за задержку запуска обещанных функций автопилота и автоматической парковки. Покупатели считали, что компания нарушила условия договора, однако суд решил, что автопроизводитель действовал в рамках действующих законодательных ограничений, сообщил Bloomberg.

Коллективный иск против Tesla подали в 2024 году. В нем участвовали 89 человек, каждый из которых рассчитывал получить до 9 млн вон (около 550 тыс. руб. по состоянию на 29 октября 2026 года). Владельцы утверждали, что годами не могли пользоваться полным набором функций Full Self-Driving (FSD), за который заплатили при покупке автомобиля.

Судья постановил, что Tesla выполнила свои обязательства с учетом действующих требований законодательства. В частности, некоторые функции становились доступными владельцам посредством обновлений программного обеспечения. Кроме того, сроки их внедрения не были четко определены изначально.

Tesla начала продавать систему полного автономного вождения в Южной Корее в 2017 году, но некоторые местные покупатели не могли воспользоваться ключевыми функциями, включая городскую навигацию и автоматическую парковку, из-за ограничений, связанных с законодательством и внедрением программного обеспечения. Топ-менеджер компании Брайан Со ранее утверждал, что в Южной Корее примерно 45 тыс. из 230 тыс. проданных автомобилей поддерживают функции FSD. Он уточнил, что машины американского производства могут использовать эти функции в соответствии с двусторонним торговым соглашением, в то время как модели из КНР, на которые приходится большая часть машин в стране, требуют специального разрешения правительства.

Представители истцов не согласились с решением суда. По их мнению, полноценная работа FSD в Южной Корее невозможна без замены аппаратных компонентов автомобиля, в том числе камер. Они также заявили, что несправедливо возлагать на покупателей ответственность за отсутствие необходимого государственного регулирования.

Ранее на компанию Tesla подавали иск в США после аварии с участием Tesla Model Y на тест-драйве. От автопроизводителя потребовали $10 млн в качестве компенсации.

Читайте также:

• Tesla Roadster и еще девять самых шокирующих автопроектов в истории
• «Это никому не нужно». Как автолюбители оценили новую Tesla Roadster
• В США решили проверить Tesla из-за спящих за рулем водителей

Авторы Теги

Михаил Переходько Редактор отдела новостей Autonews