Acura представила концепт Nexera, определяющий новый дизайн марки
Acura представила концепт Nexera, призванный задать новое направление в дизайне марки. Автомобиль получил двери-бабочки, неординарную оптику, карбон-керамические тормоза и россыпь элементов из углеволокна

Acura представила концептуальное купе под названием Nexera. Его задача показать, в каком направлении будет развиваться дизайн марки в ближайшие годы. Над автомобилем работала команда креативного директора Ясутаке Цучиды. Концепт получил двери-бабочки, плавные линии кузова, массивные колесные арки и светотехнику, повторяющую логотип бренда.

Новую светотехнику Acura называет «фантомным освещением»: в выключенном состоянии блоки фар визуально сливаются с кузовом (Фото: Acura)
Одной из особенностей Nexera стали центральные гайки колес — для Acura это первое подобное решение. За ними установлены карбон-керамические тормоза, а в задней части кузова появился активный спойлер. При этом большую часть аэродинамических элементов изготовили из углеродного волокна. В салоне использованы алюминий, алькантара и кожа.

В интерьере японцы отказались от традиционных физических клавиш. Однако не исключено, что в серийных автомобилях они все же появятся (Фото: Acura)
«Наша цель в этом новом направлении дизайна — определить характеристики Acura с помощью строгих пропорций, скульптурных форм и бесшовной интеграции передовых технологий», — заявил Ясутаке Цучида.
Первой серийной моделью, которая получит элементы стиля Nexera, станет следующее поколение кроссовера RDX. Acura уже подтвердила, что будущий RDX Hybrid позаимствует у концепта в том числе характерную светотехнику. А вот возвращения NSX в облике Nexera ждать не стоит: компания не рассматривает концепт как предвестник нового суперкара.
Ранее Jaguar показал салон Type 01. Автомобиль лишился кнопок в салоне, а также заднего стекла.
Читайте также:
- Mazda готовит родстер MX-5 нового поколения. Он станет электрокаром
- Bentley показала салон нового кроссовера Torcal. Он из хрусталя
- Lamborghini анонсировала новое поколение Urus с V8
Авторы Теги

Алексей Панков Креативный редактор Autonews