«АГР» открыл центр автомобильных разработок совместно с компанией Defetoo
Российский холдинг «АГР» совместно с китайской компанией Defetoo открыли центр автомобильных исследований и разработок
Фото: Chat GPT / РБК
Холдинг «АГР» и китайская компания Defetoo запустили совместную структуру — Центр автомобильных исследований и разработок (ЦАИР). Как сообщила пресс-служба компании, площадка призвана укрепить инженерные компетенции и адаптировать автомобильную продукцию к условиям российского рынка.
На начальном этапе работы ЦАИР сосредоточится на локализации компонентов, сертификации транспортных средств, проведении испытаний, валидации продуктов, а также на внесении инженерных корректировок в конструкцию автомобилей и их систем. В перспективе центр планирует участвовать в проектах по модернизации и рестайлингу моделей, разработке элементов кузова и интерьера, совершенствовании силовых агрегатов и создании новых автомобилей.
В составе ЦАИР начал функционировать опытно‑технический центр, отвечающий за оценку качества продукции на всех этапах жизненного цикла — от разработки и испытаний до серийного производства и эксплуатации. Его задачи включают выявление потенциальных дефектов на ранних стадиях, тестирование узлов и агрегатов, анализ эксплуатационных данных и оперативное внедрение необходимых изменений. Такой подход, по сообщениям компании, позволит устранять недостатки до запуска продукта в серию.
На данный момент продуктом сотрудничества двух компаний в России является выпуск автомобилей под марками Tenet, Tenet Plus, Jeland и Esteo на бывших заводах глобальных автопроизводителей — Volkswagen и GM.
У холдинга «АГР» и Defetoo также есть совместное предприятие по производству двигателей, работающее с апреля 2026 года. По данным на середину июля, там выпустили 25 тыс. моторов для автомобилей совместных марок.
Читайте также:
- Tenet Plus представит в России новую гибридную модель в 2027 году
- Tenet анонсировал старт продаж кроссовера T9. Каскад опций и 4х4
- «Привет, Tenet»! Тест обновленного кроссовера T8, откликающегося на голос
Авторы Теги
Михаил Переходько Редактор отдела новостей Autonews