В Нью-Йорке дебютировало большое электрическое купе Genesis X Speedium, которое должно дать представление о будущих моделях южнокорейского бренда
Фото: Genesis 6 очень дешевых автомобилей: самые необычные варианты Вторичка 28 марта Автоподборщики составили черный список моторов, которые нельзя покупать Конспекты 27 марта Как заплатить налог с продажи авто в 2022 году: инструкция и примеры Шины 28 марта В России резко подорожали шины: цены переписывают каждый день
Genesis (премиум-бренд Hyundai) представил на специальном мероприятии в Нью-Йорке концептуальный автомобиль X Speedium Coupe. Новинка должна дать представление о будущих серийных машинах южнокорейской марки, которая постепенно начнет отказываться от двигателей внутреннего сгорания в пользу электрических агрегатов.
Новый автомобиль представляет собой дальнейшее развитие концепции прототипа Genesis X Concept, показанного в апреле 2021 года. Одной из главных внешних черт X Speedium Coupe стало отсутствие традиционной радиаторной решетки, которая не нужна полностью электрическим автомобилям. При этом место, где она должна быть, подчеркнуто белыми светодиодными линиями, идущими вдоль всей передней части кузова.
Плюс ко всему от прошлогоднего концепта Genesis X Speedium Coupe отличается общим силуэтом с более длинной крышей и переделанной кормой, благодаря которой автомобиль больше напоминает универсал типа «Shooting Brake».
О серийном выпуске подобного автомобиля пока нет данных. При этом известно, что к 2030 году Genesis планирует стать полностью электрическим брендом, линейка которого будет состоять минимум из шести моделей.
Последней новинкой бренда Genesis для России стал универсал G70 Shooting Brake, о выводе на рынок которого было объявлено в начале февраля 2022 года. В линейку двигателей модели вошли 2,0-литровые бензиновые «турбочетверки» мощностью 197 и 247 л.с., работающие вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
При этом на данный момент универсалы исчезли с официального сайта автопроизводителя. G70 Shooting Brake был единственной моделью Genesis, которую не выпускали локально на калининградском «Автоторе», а поставляли в Россию из Южной Кореи.
