Autonews перечислил самые экзотичные методы защиты автомобилей от угона

Autonews.ru выяснил, каких технологии изобрели автопроизводители, чтобы защитить свои машины от угонщиков

Фото: Continental AG / Škoda Auto

Компания Ford разработала новую инновационную систему защиты от угонов. Соответствующая заявка на получение патента опубликована в базе данных Ведомства по патентам и товарным знакам США (USPTO). Благодаря новой технологии с использованием ИИ машины в автоматическом режиме смогут менять ряд настроек, а также самостоятельно уезжать от злоумышленников в другое место. Впрочем, это не единственная из недавних разработок в сфере защиты автомобилей от воров. Самые необычные — в обзоре Autonews.ru.

Три «лошади» в помощь

Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody (Фото: Dodge)

Оригинальный способ защиты от угонов придумали в американском Dodge. Система Security Mode после запуска двигателя требует от водителя четырехзначный код, который следует ввести на экране мультимедиа. В противном случае электроника ограничит мощность двигателя до 3 л.с. В результате, угонщик фактически не сможет скрыться на похищенном автомобиле.

Светомузыка на полную катушку

Бортовые камеры автомобиля фиксируют подозрительную активность у автомобиля, система активирует светотехнику, а также включает музыку на полную громкость (Фото: Tesla)

Электропикап Tesla Cybertruck получил модернизированный охранный режим Sentry Mode, который научился отпугивать угонщиков и вандалов. Если бортовые камеры автомобиля фиксируют подозрительную активность рядом с машиной, система активирует светотехнику, а также включает музыку на полную громкость. Разумеется, при этом все происходящие фиксируется на видео, что в будущем может помочь полиции вычислить злоумышленников.

Двойная метка

Японская марка разработала дополнительную защиту для своих машин. Например, в Австралии владельцам Land Cruiser теперь предлагают прибрести так называемый вторичный иммобилайзер, обеспечивающий дополнительную защиту в случае отключения штатной метки.

Принцип работы достаточно прост — двигатель автомобиля не будет заводиться, если рядом нет специального электронного брелока. К слову, после установки системы в салоне машины размещают соответствующую наклейку, призванную заранее отпугнуть похитителя.

Принцип работы достаточно прост — двигатель автомобиля просто не будет заводиться, если рядом нету специального электронного брелока дополнительной защиты (Фото: Toyota)

«Сканер» вен

Mercedes-Benz пошел разработал особую систему открытия дверей и запуска двигателя по рисунку вен на ладони. Технология включает в себя специальную инфракрасную камеру, которая умеет сканировать узор вен, а умная электроника анализирует биометрические данные. После этого охранный комплекс принимает решение о разблокировке автомобиля. Таким образом, попадание в салон машины посторонних лиц практически полностью исключается.

Отпечатки пальцев и Face-ID

BMW запатентовал технологию открытия дверей с помощью отпечатков пальцев. Для это планируется начать оснащаться машины небольшими сканерами на ручках. Новая технология будет работать с связке со специальной камерой в салоне, которая позволяет активировать автомобиль после распознавания лица водителя.

Автоматическая блокировка на границе

Если водитель не уведомил заранее компанию о путешествии, после пересечения границы технология блокирует работу навигационной системы и различных сервоприводов (Фото: ZEEKR)

Автомобили китайской марки Zeekr оборудуют специальным встроенным механизмом защиты, который активируется при пересечении границы. Система призвана, в том числе, предотвращать кражи с дальнейшей контрабандой машин в другие страны.

Технология блокирует работу навигационной системы и различных сервоприводов. Кроме этого, у машины перестает функционировать электронный замок лючка топливного бака и зарядного порта. Благодаря программе водитель может самостоятельно отключать эту функцию с помощью специального кода.

Защита от «удочки»

Следует отметить, что российские и большинство представленных у нас китайских автопроизводителей к столь технологичным методам защиты от угонов не прибегают. Впрочем, на помощь водителям приходят многочисленные компании, который предлагают свои разработки в этой сфере.

По словам учредителя федерального сервиса «Угона.нет» и соавтора разработок защитных систем Алексея Курчанова, в России часто машину угоняют с помощью использования ретрансляторов или так называемых удочек. В зону риска попадают автомобили с опцией бесключевого доступа. Преступники перехватывают электронный сигнал от штатного ключа владельца, после чего беспрепятственно открывают дверь и запускают двигатель.

Впрочем, ряд специалистов уже предлагают современные меры защиты от такого способа угона. К примеру, в научно-производственном объединении StarLine разработали технологию блокировки функции бесключевого доступа по CAN-шине. Причем такой способ защиты подходит практически для все современных автомобилей.

Противоугонная система умеет временно отключать штатный радиоканал связи автомобиля с ключом, когда владелец со специальной меткой (например, это может быть смартфон) отходит от машины. Таким образом, у преступника не остается никаких вариантов перехватить сигнал и получить доступ к машине.

В России очень часто машину угоняют с помощью использования ретрансляторов или, как их еще называют, «удочек» (Фото: umaruchan4678 / Shutterstock / FOTODOM)

Без педали тормоза

Существуют и различные механические блокирующие устройства. Например, на трансмиссию, рулевой вал или капот. Специалисты «Цербер-М», центра разработок противоугонных охранных систем под брендом Dragon, в свою очередь, расширили этот список блокиратором педали тормоза.

Активировать его можно с помощью штатного ключа. При его повороте на 180° механизм приводит в действие запирающий элемент — ригель. Он выдвигается из корпуса устройства и фиксирует педаль тормоза, не давая ее нажать. Одновременно также блокируются запуск двигателя и переключение коробки передач.

Ранее Autonews.ru выяснил, где и какие автомобили угоняли в России в 2026 году чаще всего.

Читайте также:

• «Неугоняемых машин не существует». Большой разговор об автокражах
• Как понять, что автомобиль готовят к угону. Три главных признака
• «Дубайская» схема и угоны. Как россиянам продают машины из базы Интерпола

Авторы Теги

Дмитрий Александров Обозреватель Autonews