Дебютировавший в Пекине Hongqi G919 выйдет на рынок в конце 2026 года

Марка Hongqi раскрыла название своего первого внедорожника с рамной конструкцией. Новинка, созданная совместно с Huawei, получила индекс G919

Hongqi G919 (Фото: Hongqi)

Hongqi раскрыла название своего первого рамного внедорожника. Модель, впервые показанная публике на Пекинском международном автосалоне в 2026 году, получила индекс G919, сообщили в пресс-службе китайской марки. Автомобиль выйдет на китайский рынок в конце 2026 года.

Брутальный «квадрат» с отсылками к G-классу

Новинка разработана в рамках стратегического сотрудничества с Huawei и отличается брутальным дизайном. Автомобиль получил массивный кузов с характерным кубическим силуэтом и прямоугольной светотехникой.

Уже в базовой комплектации внедорожник оснащается усиленным передним бампером, силовыми порогами, буксировочными проушинами, экспедиционным багажником на крыше и внешними светодиодными прожекторами. Кроме того, предусмотрены крепления для запасного колеса или дополнительного кофра.

Колесные арки адаптированы под установку внедорожных шин (Фото: Hongqi)

С предсерийной версией модели Autonews.ru познакомился на автосалоне в Пекине. Внутри Hongqi G919 установлены цифровая приборная панель и крупный сенсорный дисплей мультимедийной системы. Также автомобиль получил трехспицевый руль с физическими клавишами управления.

Автомобиль сохранил большинство решений, продемонстрированных на выставке (Фото: Hongqi)

843 л.с., гибрид и полный привод

В техническом плане новинка представляет собой последовательный гибрид. В состав силовой установки входят 2,0-литровый турбомотор, выполняющий роль генератора, а также четыре индивидуальных электродвигателя — по одному на каждое колесо. Совокупная мощность системы достигает 620 кВт (843 л.с.), а максимальный крутящий момент составляет 1320 Н·м.

Такая схема позволяет реализовать систему управления вектором тяги в реальном времени, которая имитирует работу блокировок дифференциалов без использования традиционных механических узлов.

За питание электромоторов отвечает литий-ионная батарея емкостью 63 кВт·ч. На одной электротяге внедорожник способен проехать до 280 км по циклу CLTC, что делает повседневную эксплуатацию практически бесшумной.

Также датчики в Hongqi G919 способны прокладывать оптимальную траекторию объезда препятствий (Фото: Hongqi)

Еще одной особенностью G919 станет цифровая платформа Huawei Qiankun ADS пятого поколения. Комплекс адаптирован для движения по бездорожью и способен распознавать броды, камни и глубокие колеи.

Ранее Autonews.ru рассказывал, что в России будет продаваться премиальная модель Hongqi Guoya. Это самый дорогой «китаец» в истории.

Читайте также:

• «Европейцы должны трепетать». За рубежом оценили новую Lada Niva Legend
• Новый Mitsubishi Pajero представят в 2026 году. Он все-таки получит раму
• В России продали 25 тыс. автомобилей Tank 500. Комплектации и особенности

Авторы Теги

Алексей Панков Креативный редактор Autonews