Седан В-класса Solaris KRS успел примелькаться на российских дорогах. Его внешность узнаваема, поскольку во многом повторяет ставшую бестселлером, но уже недоступную для покупки KIA Rio. Рассказываем подробнее о модели

Solaris KRS (Фото: Solaris)

Solaris KRS: что это за автомобиль

Автомобиль начали производить в 2024 году на заводе под Санкт-Петербургом, на котором ранее создавались корейские бестселлеры. Причем это полноценное производство со штамповкой, сваркой и окраской, а не просто переклеивание шильдиков, как у некоторых других брендов. Компании «АГР Холдинг», которой принадлежит автомобильный бренд Solaris, удалось сохранить высокий уровень производственной площадки.

Solaris KRS унаследовал агрегаты и конструкцию Kia Rio, что идет на пользу бюджетному седану. Агрегатная база хорошо изучена сервисами любого уровня, проблем с запасными частями быть не должно. Автомобиль можно назвать сбалансированным — подвеска не слишком мягкая, но хорошо справляется с неровностями, динамика не ураганная, но для городской езды ее достаточно.

Большое значение имеет надежность: прообраз Solaris KRS отлично зарекомендовал себя на наших дорогах. К тому же гарантия на автомобиль составляет 3 года или 100 000 км. пробега. В сочетании с современной внешностью и относительно невысокой ценой Solaris KRS остается привлекательным для самых разных категорий автолюбителей, в том числе молодежи.

Solaris KRS (Фото: Solaris)

Из интересного — автомобиль работает с собственной телематической системой«Solaris. Цифровой Автомобиль», которая позволяет отслеживать его местоположение, управлять дистанционно замками, запускать двигатель (на версиях с автоматической коробкой передач) для прогрева или для подзарядки аккумулятора, собирать данные, анализировать стили вождения и многое другое.

Технические характеристики

Платформа автомобиля проверена временем и на сегодняшний день остается актуальной.

Двигатель

В Solaris KRS установлен четырехцилиндровый бензиновый атмосферник мощностью 123 л. с. За годы эксплуатации в России мотор показал себя достаточно надежным, не требовательным к качеству топлива. ГРМ имеет цепной привод, а цепь по отзывам владельцев автомобиля служит около 200 000 км.

Мощностные характеристики вполне подходят современному компактному седану: двигатель выдает 151 Нм крутящего момента на 4850 об/мин и бодро везет водителя с парой пассажиров.

Solaris KRS (Фото: Solaris)

Трансмиссия

Solaris KRS предлагают как с механикой, так и с автоматом. Это классический гидромеханический агрегат с 6 ступенями. С такой коробкой автомобиль разгоняется до «сотни» за 11,2 секунды и теоретически тратит 6,6 л за 100 км в смешанном цикле. Учитывая объем бака 50 л, автономность может составить более 600 км на одной заправке.

Для любителей держать все под своим контролем и быть максимально вовлеченным в управление автомобилем есть отличная альтернатива — механическая КП, также шестиступенчатая.

Подвеска и ходовая часть

В конструктиве подвески Solaris KRS нет сложных решений, но при этом она обеспечивает достаточный уровень комфорта и не боится суровых российских дорог. Спереди — МакФерсон, сзади — полузависимая торсионная балка. Шасси оптимально сбалансировано между комфортом и устойчивостью на скоростях.

Автомобиль легок в управлении даже для начинающего водителя. Рулевое управление с электроусилителем довольно информативно, а базовые электронные системы (антиблокировочная, курсовой устойчивости, помощи при старте на подъеме) страхуют от ошибок по время движения.

Solaris KRS (Фото: Solaris)

К тормозам тоже претензий нет. В начальных версиях спереди установлены дисковые тормозные механизмы, а сзади — барабанные. По мере роста комплектаций, барабанные тормоза сзади уступают место дисковым. Отличаются и колеса: в двух младших комплектациях автомобиль предлагают на R15 со стальными дисками и шинами 185/65. В более дорогих предусмотрены тоже 15-дюймовые, но уже легкосплавные диски (с теми же шинами), а топовая отличается 16-дюймовыми с размерностью 195/55 R16.

Габариты и проходимость

При размерах (ДхШхВ) 4420x1740x1470 мм автомобиль имеет колесную базу 2600 мм. Небольшие свесы бамперов и клиренс в 160 мм позволяет эксплуатировать Solaris KRS даже на плохих дорогах. Причем за счет небольшой колесной базы автомобиль не цепляет порогами перегибы рельефа.

Салон

Салон Solaris KRS ладно скроен и не имеет проблем с функциональностью. На водительском кресле легко разместится водитель любой комплекции — регулировок хватает. Тем более, что колонку можно перемещать в двух направлениях во всех комплектациях. Кнопки и ручки-крутилки на центральной панели расположены логично, и освоиться с ними можно буквально за день.

Сзади довольно просторно. Даже поездка втроем не доставит серьезного дискомфорта. Разве что если водитель и передний пассажир окажутся высокого роста.

В большинстве комплектаций сиденья имеют тканевую отделку, но разную: например, в Style она с красной прострочкой. Экокожа доступна только в топовой версии. А вот руль обтянут кожей уже с базовой версии.

Solaris KRS (Фото: Solaris)

Багажник

Плюс этого седана — большой багажник на 480 л. Если нужно перевезти длиномеры вроде лыж или сноубордов, можно сложить одну или обе части спинки заднего сидения. Возможность складывания здесь есть в любой комплектации, а пропорции частей классические: 60:40.

Достоинства и особенности Solaris KRS

Компактный седан не пытается удивить — скорее предлагает проверенные временем решения, полностью российскую сборку и максимальную готовность к российским условиям эксплуатации. Если подытожить все вышесказанное, картина получается следующей.

Плюсы:

• Проверенная временем конструкция. Машина показала себя довольно «живучей» в наших условиях.
• Неприхотливый двигатель с цепью в ГРМ.
• Высокий клиренс 160 мм. Большое достоинство, если дороги в вашем городе или поселке не лучшего качества.
• Большое количество комплектаций. Можно подобрать оптимальный с точки зрения бюджета и опций вариант.
• Относительно просторный салон. Эргономика не доставляет проблем.

Особенности:

• В моторной гамме один атмосферный двигатель 1.6.

Комплектации

Несмотря на единственный доступный двигатель, производитель предлагает сразу 7 различных вариантов комплектаций. Даже если учесть, что 2 из них отличаются только трансмиссиями, все равно остается 5 — неплохо.

Solaris KRS (Фото: Solaris)

Особенности комплектации Comfort

Базовая версия предлагает все самое необходимое и даже более того (например, в ней уже есть подогрев руля). Доступна как с АКП, так и с МКП. Вот, что в нее входит:

• Рефлекторные галогенные фары
• Сиденья с отделкой тканью
• Заднее сидение со спинками, складывающимися 60:40 с отделкой тканью
• Отделка руля искусственной кожей
• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Система активного управления стабилизацией (VSM)
• Система курсовой устойчивости (ESC)
• Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
• Система предупреждения водителей сзади об экстренном торможении (ESS)
• Крепление для детского кресла Isofix сзади
• Система помощи при старте на подъеме (HAC)
• Система контроля давления в шинах (TPMS)
• Автоматическое запирание дверей при движении
• Ключ с дистанционным управлением центральным замком и багажником
• Система «ЭРА-ГЛОНАСС»
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (Радио//MP3) с 4 динамиками
• Кондиционер
• Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
• Регулировка сидения водителя по высоте
• Передние и задние электростеклоподъёмники
• Стеклоподъёмник водителя с функцией Auto
• Боковые зеркала с электроприводом и обогревом
• Подогрев передних сидений
• Подогрев руля
• Телематическая система
• Электроусилитель руля

Особенности комплектации Luxe AV

В версии Luxe AV (также доступна с обоими вариантами трансмиссий) чуть выше уровень комфорта и функциональность. К базовым опциям добавляются следующие:

• Мультимедиа 8» с 4 динамиками, поддержкой Apple Carplay и Android Auto
• Bluetooth для подключения мобильных устройств
• Климат-контроль
• Подогрев лобового стекла
• Подогрев форсунок стеклоомывателя
• Датчик света
• Задние датчики парковки
• Камера заднего вида
• Полноразмерное запасное колесо

Solaris KRS (Фото: Solaris)

Особенности комплектации Style

Отличительная особенность Style (только с АКП) — яркие красные акценты в экстерьере и отделке салона. Хотя она «старше» Luxe AV, мы не обнаружили в ней подогревов лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Зато есть следующее…

• Проекционные галогеновые фары
• Светодиодные задние фонари
• Решётка радиатора с отделкой хромом и чёрным глянцем
• Решётка радиатора с отделкой чёрным глянцем
и спортивным красным акцентом
• Ниши противотуманных фар со спортивным красным акцентом
• Передние противотуманные фары
• Сиденья с отделкой тканью Style и красной прострочкой
• Передняя панель с отделкой чёрным глянцем
• Спортивный красный молдинг на центральной панели
• Селектор трансмиссии и рулевое колесо с красной прострочкой
• Тёмные легкосплавные диски 15» с шинами 185/65 R16

Особенности комплектации Prestige

Предтоповая версия предлагает еще больше полезных опций. Да и выглядит более привлекательно.

• Внешние дверные ручки с отделкой хромом
• Cветодиодные повторители указателя поворота
на боковых зеркалах заднего вида
• Передние боковые подушки и шторки безопасности
• Сиденья с отделкой тканью Prestige
• Внутренние дверные ручки с отделкой хромом
• Отделение для очков
• Сдвигающийся передний подлокотник c боксом и отделкой искусственной кожей
• Подогрев задних сидений
• Круиз-контроль с ограничителем скорости
• Разъём USB второго ряда сидений для зарядки мобильных устройств
• Мультимедиа 8» с 6 динамиками, поддержкой Apple Carplay и Android Auto
• Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
• Легкосплавные диски 15» с шинами 185/65 R15

Особенности комплектации Premium

Самая дорогая комплектация имеет много отличий от Prestige. Для многих они окажутся важными.

• Cветодиодные фары со статической подсветкой поворотов
• Сиденья с отделкой искусственной кожей
• Навигационная система 8» с 6 динамиками, 
поддержкой Apple Carplay и Android Auto
• Система бесключевого доступа Smart Key и пуск двигателя кнопкой
• Интеллектуальная система открывания багажника
• Электрорегулировка поясничного подпора сидения водителя
• Передние датчики парковки
• Легкосплавные диски 16» с шинами 195/55 R16

Авторы Теги Игнат Прутьев