Mercedes-Benz заморозил инвестиции в заводы в Германии

Причинами такого решения назвали высокие издержки производства, снижение продаж и отсутствие договоренностей между руководством Mercedes-Benz, производственным советом и профсоюзом

Фото: Felix Geringswald / Shutterstock / FOTODOM

Mercedes-Benz приостановил дальнейшие инвестиции в производственные площадки в Германии и рассматривает возможность закрытия некоторых заводов, сообщает Bild.

Среди причин такого решения издание называет высокие издержки производства, снижение продаж и отсутствие договоренностей между руководством концерна, производственным советом и профсоюзом IG Metall.

Директор по персоналу Mercedes-Benz Бритта Зеегер заявила, что компании необходимо определить, какие предприятия в Германии смогут сохранять рентабельность в долгосрочной перспективе. По ее словам, концерн хотел бы избежать закрытия заводов, однако теперь вынужден всерьез рассматривать такой сценарий.

Как отмечает издание, стоимость одного часа работы на немецких предприятиях Mercedes-Benz в пять раз превышает аналогичный показатель на заводах компании в Восточной Европе. В рамках программы экономии руководство предлагает увеличить продолжительность рабочего времени без повышения зарплат, а также сократить премиальные выплаты, отпускные и рождественские бонусы.

Проблемы с производственными расходами и необходимостью сокращения затрат затрагивают и других немецких автопроизводителей. В частности, Volkswagen и его дочерняя компания Audi ранее объявили о масштабных программах сокращения рабочих мест.

Ранее член правления Mercedes-Benz по производству Михаэль Шибе предупредил, что при отсутствии прогресса в снижении издержек концерну может потребоваться закрыть как минимум два завода в Германии. Предложения руководства уже вызвали недовольство сотрудников и стали причиной протестных акций.

Читайте также:

• VW, Nissan и другие. Почему мировые автобренды массово закрывают заводы
• «Китайцы» осваивают автозаводы в Европе. Какие марки уступили конкурентам
• Берут пример с китайцев. Как изменятся VW, BMW и другие мировые бренды

Авторы Теги

Михаил Переходько Редактор отдела новостей Autonews